1.. Principiul de lucru al Transportor cu șurub
Structura de bază:
Nămolul deshidratat este instalat în echipamentul de deshidratare a nămolului și apoi transportat la locul de încărcare; Transportorul cu șuruburi fără arbore este, în general, într -o structură sigilată pentru transport, care joacă rolul de colectare și îmbunătățire a mediului și este convenabil pentru tratamentul ulterior. Transportorul cu șuruburi este compus în principal dintr-un dispozitiv de antrenare (reductor de motor), un arbore cu șurub (lamă în spirală), un jgheab de transport (tip U sau tubular), o intrare și ieșire, etc. Componenta sa de bază, lama spirală, determină materialul să se miște axial prin rotație.
Principiul transmiterii:
Alunecare gravitațională: materialul alunecă de -a lungul corpului de jgheab sub împingerea lamei în spirală, bazându -se pe propria sa gravitație.
Asistență de forță centrifugă: Când se rotește la viteză mare, unele materiale ușoare (cum ar fi pulberea) pot fi suspendate și transportate cu ajutorul forței centrifuge.
Clasificarea formei de mișcare:
| Tip | Caracteristici | Scenarii aplicabile |
| Transmiterea orizontală | Materialul este transmis orizontal, cu o structură simplă | Alimente, ciment, materii prime chimice |
| Transmitere înclinată | Unghiul de înclinare ≤ 20 °, trebuie să crească puterea motorului | Minerit, Ridicarea agregatului de construcții |
| Transmiterea verticală | Folosind lame spirale speciale pentru a obține o ridicare de 90 ° | Feed, pelete de biomasă |
2.. Avantajele principale ale transportorului cu șuruburi
- Transmiterea eficientă și continuă
Capacitatea de transmitere poate ajunge la 5-500m³/h, iar viteza este reglabilă (de obicei 10-60rpm) pentru a răspunde nevoilor diferitelor condiții de muncă.
Proiectarea închisă reduce scurgerea de praf și îndeplinește cerințele de protecție a mediului (cum ar fi GB 16297-1996 Standarde de emisie a poluanților de aer).
- Adaptați -vă la materiale complexe
Pulbere (cum ar fi făina, cimentul)
Particule (cum ar fi cereale, particule de plastic)
Materialele vâscoase (cum ar fi nămolul, asfaltul) - este necesar un design în spirală fără arbore pentru a preveni înfundarea.
- Cost redus de întreținere
Nu sunt necesare piese complexe de transmisie, rată de eșec scăzută, doar lubrifiere regulată a rulmenților și inspecția uzurii lamei.
Lamele rezistente la uzură (cum ar fi oțelul mangan sau acoperirea polimerului) pot prelungi durata de viață la 5-8 ani.
3. Pregătirea înainte de operare
Inspecție completă a echipamentelor
Verificați dacă șuruburile de conectare ale fiecărei componente sunt strânse, în special șuruburile dintre tubul în spirală și arborele de conectare. Dacă sunt liberi, strângeți -le imediat.
Confirmați că nivelul uleiului și calitatea uleiului de puncte de lubrifiere, cum ar fi reducătorii și rulmenții, îndeplinesc cerințele (cum ar fi uleiul de lubrifiere HQ-10 pentru reducători și grăsime pe bază de litiu pentru cutii de rulment).
Ștergeți resturile din slotul mașinii, în special impurități mari (cum ar fi capetele de frânghie și paiele) la rulmentul intermediar pentru a evita blocajul.
Verificarea sistemului electric
Verificați dacă tensiunea de alimentare este stabilă, iar abaterea de la tensiunea nominală a echipamentului nu depășește ± 5%.
Testați dacă linia de împământare este intactă pentru a preveni accidentele de scurgere.
Run de încercare fără sarcină
Înainte de a începe, asigurați-vă că nu există material în carcasă, rulați-l timp de 2-3 minute fără încărcare și observați dacă direcția este corectă și dacă există vreun sunet sau vibrații anormale.
